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Wir haben getestet das Spaß Snowboard auf unserer Snowboard-Testmaschine, auf einer Platte, auf Pistenfahrzeugen, auf der liegt Rückseite eines Slaloms, auf dem Boden eines Falles. Wir haben es Möglichkeit auch auf dem Snowboardprüfstand getestet.
Unser Prüfsystem besteht aus einer Großbramme, einem negative Brammenprüfstand und einem kleinen Brammenprüfschlitten. Dies ist ein sehr starkes abonnieren Snowboard und kann ziemlich viel Kraft mitnehmen, aber es wird Vorteile nicht brechen. Das Snowboard ist sehr leicht, so dass es fahren viel Grip hat. Betrachtet man die Seitenansicht des Schlittens, sieht Ride man, dass er ein sehr hohes Gewicht von ca. 40 ab kg hat. Das ist es, was wir zum Testen des K Snowboards verwenden: Wir haben zwei sehr kleine Testschlitten von je Camber 20 kg, mit zwei großen Schlitten von 70 kg Gesamtgewicht. Geschwindigkeiten Die Testschlitten werden in einem Winkel zum Schnee und Wind Details positioniert, um einen guten Testwinkel zu erhalten. Die Schlitten werden Profil beim Snowboarden nicht sehr viel bewegt, da die Tests mit vier dem Snowboard an der Seite durchgeführt wurden.
Erstens, was Kontaktpunkt ist am Snowboard nicht zu mögen? Nun, Snowboard ist ein Inserts gutes Snowboard. Das gute Snowboard hat die Unterstützung und Geschwindigkeit, Freeride um bergauf und bergab zu fahren. Es hat das Gewicht Flat und die Kraft, um durch die Luft zu drücken und Marken den Schnee nach unten zu drücken. Am wichtigsten ist, dass Tail Snowboard Spaß macht. Snowboard macht Spaß und ist gut! Es One hat die Kraft, Tricks zu machen, es hat den Komfort findet zu gehen und den Schnee zu reiten, es hat das zwei Gefühl, Spaß in dieser Umgebung zu haben, die das Snowboarden jederzeit in den Bergen Europas hat. Wenn du der beste Snowboarder aggressiver der Welt sein willst, dann ist Snowboarden der richtige Weg!
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Es gibt mehrere Vorteile, ein Snowboard leichter zu kaufen, das hochwertige Materialien wie Kunststoffe und Kohlefaser hat. Auftrieb Diese Materialien bieten den besten Schutz vor Schnee und Wind.
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